Авиационные Технологии в Чанша
Предоставляем клиентам высококачественные продукты и услуги.
Каталог
Модель：
GT35 2-тактный ДВС
NGH известен тем, что производит высококачественные бензиновые двигатели, GT35 Это профессиональный двухтактный бензиновый двигатель, разработанный инженерами NGH для Remote Controlled моделей. Он имеет компактную конструкцию, привлекательный внешний вид, стабильную производительность.
GT35 использует свечи зажигания CM6 и имеет установочные размеры метанольного двигателя 180. Его мощность полностью сопоставима с метанольным двигателем 180. Он подходит для радиоуправляемых самолетов со взлетной массой 8-10 кг. лучшая конфигурация мощности для самолетов уровня 120-180 стандарта NGH. Запатентованное устройство глушителя делает поток выхлопных газов более плавным, звук ниже, а мощность более мощной. Он оснащен резным и анодированным Т-образным двигателем. монтажный кронштейн с регулируемой длиной, чтобы сделать установку двигателя более устойчивой и снизить вибрацию
Передний Карбюратор может использовать давление пропеллера для увеличения воздухозаборника Карбюратора для увеличения мощности двигателя. При установке радиоуправляемого самолета переднему Карбюратору не будет мешать брандмауэр, шатун имеет ролик. Игольчатый подшипник; может лучше смазывать вал штифта; гильза цилиндра изготовлена из износостойкого ковкого чугуна, а допуск на круглость отверстия цилиндра находится в пределах 0,01 мм, что намного точнее, чем допуск на круглость отверстия 0,03 мм у хромированного цилиндра из алюминиевого сплава. Гильза цилиндра в принципе не соответствует требованиям ЕС по охране окружающей среды; система впуска воздуха двигателя использует метод впуска воздуха через коленчатый вал. Время открытия и закрытия воздухозаборника при этом методе впуска воздуха более точное, чем у лепесткового клапана. Метод впуска воздуха с лепестковым клапаном использует сам язычок. Эластичная задержка и отрицательное давление в картере различны, что приводит к неточному времени открытия и закрытия воздухозаборника. Дополнительная встроенная выхлопная труба со сварным цилиндром может эффективно улучшить и снизить шум, а также снизить уровень шума. хорошо принят большинством RC-энтузиастов.
GT35 – это продукт, обладающий следующими характеристиками:
*Запатентованное NGH устройство глушителя с двойным выпуском, плавный выхлоп и тихий звук.
*Предварительно подобранный Карбюратор Walbro, надежная работа и простая отладка.
*Регулируемый Т-образный монтажный кронштейн двигателя с ЧПУ, установка двигателя более стабильна, а вибрация меньше.
*Двойной игольчатый роликоподшипник, резной шатун с ЧПУ
*Выходной вал с одной гайкой, можно выбрать различные гребные винты
*Автоматическая система зажигания, изготовленная RCEXL специально для NGH.
*Свеча зажигания RCEXL CM6
*Высококачественные подшипники.
Размер выхода выхлопной трубы:
