Модель： GT9-PRO 2-тактный ДВС

NGH известен тем, что производит высококачественные бензиновые двигатели, ДВС GT9-Pro - Это профессиональный 2-тактный бензиновый двигатель, созданный инженерами NGH для энтузиастов.

GT9-Pro — Это продукт второго поколения GT9, обладающий более мощным двигателем, хорошей стабильностью и легкостью запуска. GT9-Pro специально разработан для новичков в радиоуправляемых моделях и идеально подходит для тренировочных самолетов класса 40-52. Безопасное использование обеспечит вам приятные впечатления от полетов.

Карбюратор подключен к корпусу через слой тефлона, что помогает снизить теплоотдачу и способствует легкому запуску двигателя. Внутренний мембранный насос Карбюратора приводится в действие цилиндрическим блоком, что обеспечивает подачу достаточного количества топлива независимо от положения самолета и расположения топливного бака. Двигатель использует цельные бронзовые шатунные соединения, которые становятся более прочными и долговечными по мере поломки двигателя, а их стойкость к износу и долговечность значительно превышают аналогичные характеристики высококачественных игольчатых шатуна. Гильза цилиндра выполнена из износостойкого чугуна с высокими механическими характеристиками, а допуски округлости внутреннего отверстия цилиндра составляют менее 0,01 мм — Это значительно выше, чем допуски округлости внутреннего отверстия хромированных алюминиевых цилиндров, которые составляют 0,03 мм. Важно отметить, что алюминиевые хромированные цилиндры, как правило, не соответствуют экологическим требованиям Европейского союза. В системе впуска двигателя используется система впуска с кривошипом, которая обеспечивает более точное время открытия и закрытия впуска по сравнению с лепестковыми клапанами. В случае с лепестковыми клапанами время открытия и закрытия может быть не точным из-за задержек, вызванных упругостью сами лепестков и различным давлением в картере.

Особенности продукта GT9-Pro:

*Самый маленький бензиновый двигатель в своем классе, который может заменять метанольные двигатели 40-52 уровня.

*Компактный, малый размер, высокая мощность.

*Прочный и долговечный цельнолатунный шатун.

*Специальный Карбюратор, разработанный специально для NGH GT9-Pro.

*Автоматическая система зажигания с регулируемым углом опережения, изготовленная для NGH компанией RCEXL.

*Высококачественные подшипники.

Размер выхода выхлопной трубы: