Авиационные Технологии в Чанша
Предоставляем клиентам высококачественные продукты и услуги.
Каталог
Модель：
GF150R5 Пятицилиндровый радиальный четырехтактный бензиновый двигатель
NGH известен тем, что производит высококачественные бензиновые двигатели, это первый завод в Китае, который самостоятельно разрабатывает и производит небольшие многоцилиндровые четырехтактные бензиновые двигатели. GF150R5 - это четырехтактный бензиновый двигатель профессионального уровня, созданный инженерами NGH для радиоуправляемых самолетов и БПЛА. Он обладает высокой производительностью, низким расходом топлива, высоким крутящим моментом и низким уровнем шума, компактной конструкцией и изысканным внешним видом.
GF150R5 использует свечу зажигания CM6, поставляется с специализированным кольцевым выхлопным устройством NGH, обеспечивая свободный поток выхлопных газов, низкий уровень шума, мощный двигатель и меньшую вибрацию.
Задний карбюратор соответствует WALBRO, что облегчает настройку двигателя; шатун оснащен роликовыми подшипниками для лучшей смазки штифта; уникальная система разделенной смазки обеспечивает более полное смазывание двигателя; уникальные двойные поршневые кольца (одно масляное и одно уплотнительное) обеспечивают лучшее уплотнение и смазку; уникальная конструкция с турбонаддувом увеличивает адаптивность двигателя к окружающей среде; цилиндровая гильза выполнена из износостойкого чугунного материала с точно откалиброванным диаметром внутреннего отверстия до 0,01 мм, что значительно превышает точность 0,03 мм для хромированных алюминиевых цилиндров, которые в принципе не соответствуют экологическим требованиям Европейского Союза.
GF150R5 – это продукт, обладающий следующими характеристиками:
*Супервысокая стабильность, большое крутящее усилие, сверхнизкая вибрация.
*Низкий расход масла, низкий уровень шума, высокая износостойкость
*Подходит для долговечных дронов и реальных радиоуправляемых самолетов.
*Специализированное кольцевое выхлопное устройство NGH, обеспечивающее свободный и тихий выхлоп.
*Карбюратор Walbro для надежной работы и простого ввода в эксплуатацию.
*CNC-обработанный главный шатун с двойными роликовыми подшипниками и прочный бронзовый побочный шатун.
*Асинхронная система зажигания с автоматическим углом опережения, специально изготовленная RCEXL для NGH.
*Свеча зажигания RCEXL CM6
*Высококачественные подшипники.
